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另一个不利影响是，征收环节后移，税收总额一定会增加，很可能增加消费者税负。消费税额的计算方法是销售额乘以税率，而销售额为纳税人销售应税消费品向购买方收取的全部价款和价外费用。显然，从生产厂家再到批发商再到零售商，每增加一到环节就必然要增加价格和费用，有些商品零售价远远高于出厂价。那么，越到后面的环节，销售额越大，税额就越多。从政府来讲，增加税收自然是好事，但也可能增加消费者的负担。所以说，征收环节的改变可能意味着一次涨价。当然，由于价格弹性不同，增加的税额也可能被经销商消化一些，但总的来说，主要是由消费者承担。这个问题，恐怕也是应该深入研究，把不利影响控制到最小。
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甚至这两座城市本身都是十分相似的，同为西南地区的山城。2010到2016年，重庆GDP增速一直排在全国前三，并且多次排在全国第一；2017年，贵阳所属省份贵州接棒重庆，GDP增速位居全国第一。重庆和贵阳又有着不同。重庆是一座历史悠久的工业城市，是国家重要的现代制造业基地，形成了全球最大电子信息产业集群和中国国内最大汽车产业集群，智能产业的发展是相对成熟的传统工业+互联网、+人工智能。而贵阳几乎一无所有，大数据产业的发展是平地起高楼。适宜的气候和便宜的电价成了数据中心运营的最佳环境，并因此吸引到了大量互联网巨头。
项目方已经决心将一系列智能化设备应用在这一新停车场内，包括但不仅限于AGV机器人、反向寻车技术等等。此外，包括女性停车位、VIP停车位、新能源停车专区等分类停车以及各类便民服务设施也将会出现在停车场内。在带来更完善的服务之外，这些技术和理念的应用目的指向了效率的提高。作为中国机场停车领域的第一个PPP项目，大兴国际机场停车楼项目由首钢基金牵头的联合体中标，获得了25年的特许经营权。这也意味着，项目方需要考量自己的投资回报。
深圳某私募基金资深研究员对《证券日报》记者表示，当前房地产行业受宏观调控的影响十分明显，一线城市与部分二线城市由于人口与资本流入而保有活力。公司舍弃地处深圳的物业，甚至可能用这笔资金去长沙、新乡竞购土地，有点像现代版的“买椟还珠”。责任编辑：依然
