小看看台湾地区2022
添加时间:今年以来,国内终端车市消费境况不佳成为拖累胶价反弹的重要不利因素。中汽协数据显示,今年6月我国汽车产销延续第12个月同比下滑的趋势,分别下降17.3%和9.6%。1—6月汽车累计产销分别完成1213.2万辆和1232.3万辆,同比分别下降13.7%和12.4%。除此以外,作为天胶需求晴雨表的重卡销售虽然在一季度表现尚可,但是进入二季度以后,却出现连续萎缩的现象。可以看到,由于国内制造业疲弱导致重卡需求低迷,4月销量12.1万辆,同比下滑1%,5月销量10.9万辆,同比下滑4%,6月销量10万辆,同比下滑11%。今年上半年,重卡累计销量为65.26万辆,同比下滑3%。基于后期国内终端消费潜力不足,预计胶价难获反弹动力。
摩根资产管理近日在研报中表示,要及早进行投资,而不是等待股指随着时间的推移而上涨。被动持有指数的投资者所做的只是等待,这可能意味着他们只能在中国经济增长最快的领域获得有限的回报。在未来10年,随着A股在新兴市场指数中的权重逐渐向50%靠近,仅盯着新兴市场设立投资组合变得不再有说服力。
最近,维港和内地同时流传一个脑回路清奇的剧本:索罗斯做空香港,被“关门打狗”,巨亏24亿。索罗斯有前科,1997年就干过类似的事,结果铩羽而归。加上索罗斯早已退隐江湖,根本“活无对证”,所以该剧本无从考证真伪(至少编剧是这么认为的),且又符合“恶人有恶报”的正剧导向,所以引来大众一片叫好与欢呼。
柯林斯称,亚洲及中国高收益债券的信贷质量将继续健康发展,其违约率或将维持在较低水平,预计未来6至12个月内仍将低于美国和欧洲高收益债券的违约率。此外,柯林斯认为,2019年在岸债券市场的复苏可能会是投资者意料之外的机会,发行商或会重返这一市场,以更低的融资成本发行人民币债券。
天风证券指出,国债与政策金融债同属于典型的利率债品种,差异主要体现在投资者结构上。国债由于特有的免税优势主要对自营类机构较有吸引力,整体仍以银行持有为主,广义基金类投资者目前持有占比仅在6%附近;而政策金融债方面,广义基金类投资者的持仓占比高达25%,如果考虑2014年以来广义基金规模的快速增长,增量层面广义基金占比超过了一半,对政策金融债的定价影响就更大。
然而9月5日,恒指下午开盘后只是从涨0.3%跌到了跌0.3%,跌幅才区区0.6%,而全天从高点到低点的跌幅也不超过1.56%,即便算上前一天,总振幅也不超过5%,连触发“类熔断”的条件都没有达到。再退一步讲,从8月初开始爆下,到局部低点24899,总跌幅也只有11%,不及前面提到的任何一次的情况。