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林忠军指出，退役动力电池回收须从国家战略层面进行设计，包括电池生产、运用、报废、消亡进行全生命周期有效管控，避免电池在梯次利用和报废处理的过程中失控产生污染。“要对电池进行编码，每个环节数据交换可追溯、可监控。”林忠军表示，“通过编码可以知道一块电池从哪个电池厂生产出来，卖给哪家车企、哪位消费者，报废的时候交到哪个网点，进到哪家回收企业，如何进行梯次利用，最后在哪里进行有价元素回收提取。”

责任编辑：张恒星 SF1429月房地产信托环比下降17.5%融资渠道收紧 房企准备“过冬”“近期房企土地融资项目锐减，这反映了开发商新拿地、新开工项目的急剧下降。”即便是周全（化名）供职的大型信托公司，也面临着没业务可做的窘境。中国证券报记者调研了解到，多数房企认为地产行业的“春天”已经过去，并为“过冬”做好准备。一些大的房企已下调明年的土地储备量等指标，有些甚至取消了原来的拿地计划。同时，信托、银行等金融机构的融资门槛不断提高，9月房地产信托环比下降17.5%，资金净减少近120亿元。随着融资渠道的不断收紧和房企偿债高峰的来临，可以预计，四季度房企的资金将更为紧张。

答：我看到了有关报道。正如我们此前多次指出的，美国单方面退出伊核问题全面协议、对伊奉行极限施压政策，是导致伊核局势持续紧张的根源。解铃还须系铃人。要缓解当前危机，美方应放弃对伊单边制裁和极限施压的错误做法。同时，包括伊朗在内的协议各方要保持克制，致力于完整、有效执行全面协议，坚持在全面协议框架内解决分歧。

7月24日，国家企业信息公示系统显示，FF在广州成立的睿驰智能汽车（广州）有限公司正式更名为“恒大法拉第未来智能汽车（广东）有限公司”，公司法定代表人也随之由王志刚变更为恒大集团副总裁彭建军，财务负责人变更为刘俊。此后，入主FF不到一个月，许家印便携恒大集团高层来到位于美国洛杉矶的FF总部进行视察。许家印明确表示，投资FF是正确的决定，恒大将会在资金、生产基地建设、产品销售等方面给予FF全方位支持。

根据中国汽车人才研究会日前发布的《2018年中国汽车行业劳动用工对标报告》，汽车行业整体离职率高于入职率，首次出现人员净流出情况。不过，人员净流出情况以非管理技术人员为主，管理技术人员总体上仍处于不断增加的状态。车企高管跳槽、车企裁员逐渐成为常态，传统汽车人才的需求遭到压缩，而新能源汽车及智能汽车领域人才需求却持续高涨，汽车行业人才结构正在发生变化。

9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业顶尖专家和技术精英，工作地点遍布在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。恒大新能源汽车全球研究总院下辖汽车研究院、动力研究院和电池研究院。