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取消高速公路省界收费站是一项非常复杂的系统工程，涉及大量的工作，网民“吴德金”说：“其中ETC的推广应用全覆盖是能否如期实现目标的关键因素。目前最紧迫的工作是大力推广普及ETC，开展收费车道、ETC门架系统建设改造。”网民“刘戈”表示，目前ETC的推广需要依靠技术进步来解决。提高整个社会的物流效率，都离不开充分利用好各种技术手段。他建议，未来在交通方面，我们一定还有更多可以提高的地方，比如是不是更多引入社会力量，包括在支付方面做得很好的互联网企业，在设备提供方面比较好的民营企业等等，来带动整个运行质量、服务质量的提升。网民“程序有序”也认为，提高物流效率，降低物流成本，是一个浩大而漫长的工程。各方利益、技术普及、拆建投入，都不是一朝一夕能够完成的。拆除省际收费站，是让高速公路变回高速的其中一步。要真正一路畅行，还要攻克很多难题。
在最新举行的上海自贸区央地融合发展平台理事会换届会议上，浦东新区与中国铝业、中化集团、中核集团、中国建设银行等央企进行了项目签约。这些项目有的聚焦上海国际金融中心建设，如国家电网融资租赁公司等6个项目，主要分布于融资租赁、投资基金等领域，旨在为实体经济发展提供金融支持。有的聚焦总部平台经济发展，如中铝集团成立的贸易总部、中化集团设立的远东宏信城市公用业务总部、华润集团打造的上海地区药品进口平台等6个项目。
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3、上交所昨日再受理5家企业科创板上市申请；4、人类天文史上首张黑洞照片面世；5、生态环境部颁发台山核电厂1、2号机组运行许可证；6、华为与东风汽车合作打造的智能化汽车将在本月下旬亮相；7、国家能源局就推进风电、光伏发电无补贴平价上网项目建设工作方案征求意见；
观察者网专栏作者马前卒此前发文称，联合国会费不仅是义务，也会带来一些权益。比如，联合国秘书处的国际公务员职位数量就与会员国缴纳的会费额成正比，会费大国也可以从联合国采购和服务中获利。也有国家故意曲解会费带来的权益，比如日本一度将承担世界第二多的联合国会费作为成为联合国安理会常任理事国的当然理由。
3、对抗极有可能走向法庭大战，进入最高法院寻求最终解决。尽管如此，特朗普之举还是遭到相当的质疑与批评。德国《奥格斯堡汇报》15日称，或许本无紧急状态，但特朗普政府的举动“创造”了一种紧急情况——美国民主的核心受到重击。美国政界人士担心，特朗普的做法将为其继任者开创危险的先例，对美国的民主制度造成长久影响。15日，同属民主党的众议院议长佩洛西与参议院少数党领袖舒墨发表联合声明，提及“总统就一场不存在的危机发表的非法声明，是对我们宪法的极大破坏，让美国更加不安全，窃取对我们军队与国家至关重要的国防资金。”
