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但同时谷歌也暗示了下个十年Chrome的发展方向。Google会进一步将机器学习整合进Chrome中以检测网络钓鱼和恶意软件网站，并利用AI让广告推荐和检索结果更加智能，更加准确。可以预见，二十岁时的Chrome会更智能更强大！来源：FT中文网

现任情报总监科茨是在去年3月由特朗普总统任命的。在阿斯彭安全论坛上主持人问科茨：“在赫尔辛基特朗普总统和普京总统进行了两个多小时的单独会谈，除了翻译人员以外没有任何人在场。你知道到底发生了什么么？”科茨说：“你说的对，我不知道单独会谈发生了什么。如果当初他问我，我会建议他用另一种方式与普京进行会谈。但那不是我的工作，所以就只能那样了（It is what it is）。”

数据显示，由于市场持续弱市，目前低价股的数量占比处于相对历史高位。10元以下个股占整个A股数量的比例超过一半，5元以下A股数量占整个A股的比例超过三成。记者也注意到，不少异动低价股前期跌幅巨大，昨日涨停个股中金路集团、海达股份、胜利股份、世联行、邦讯科技、腾信股份今年跌幅均超过四成。

四是全面优化完善政策。发布行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》，印发了贯彻落实通知，明确从2020年1月1日起统一实施。重大节假日免费、鲜活农产品运输“绿色通道”等政策优化完善工作进展顺利，将于近期出台。交通运输部新闻发言人孙文剑表示，下一步，将全力推进取消高速公路省界收费站工作。一是狠抓工程建设。建立工程建设周报机制，定期分析汇总，督促各地加快推进工程建设，确保10月底前具备联调联试条件。二是深入推进ETC 发行。指导各地积极拓宽发行渠道，增加服务网点，简化服务流程，提升服务质量，严格落实优惠政策。三是加快推动政策完善。加快完善印发优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策、清理规范地方性通行费减免政策、调整货车计费方式等相关通知，会签相关部门后印发实施，指导各地做好落实工作，确保优质如期完成各项目标任务。

《每日经济新闻》记者注意到，比亚迪和戴姆勒持续输血腾势新能源也是无奈之举，因为腾势持续亏损。按照最初设想，比亚迪拥有业界领先的动力电池技术和驱动技术，而戴姆勒拥有丰富的整车制造经验。双方合作设立腾势新能源，可以有效整合双方的技术、工艺以及设计等资源，打造出更符合中国市场的新能源汽车。

而深蓝保自我简介为，“不卖保险，只解决问题，为你寻找到性价比最高的产品”。其微信号推文内容，多为介绍保险产品以及测评保险产品类。公众号文章内有投保链接另一保监局的通知进一步显示，“深蓝保”涉嫌通过在微信公众号设置投保链接销售保险。券商中国记者翻阅了深蓝保历史信息，看到一些推文中给出产品投保链接。