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综合分析来看，黄金在1200来回拉锯，短线盘整方向不明，金价若要恢复涨势，需在突破千二关键之后，进一步突破1215美元/盎司的关键水平才能引发更多的买盘跟进，空方也才能退出；下行方面，目前重点是1195以及1186支撑，一旦有效下破，则不排除再次探底1160的可能性；不过基于周线技术图指标背离的情况下，建议下方不过分看空追空，而是看机会进行中长线低多的布局，届时本平台实盘客户蒋妍琋会进行实时提示，而短线操作还是看1186-1208这个宽幅区间，依靠关键位进行高空低多操作，切记不可追涨杀跌！
李想：我在汽车之家时感受特别深。当时汽车行业，我可以说很多网站的数据都在做假，卖广告要把流量刷上去，让厂商看才会好看。07、08年那会，行业内疯狂做假数据，汽车之家坚持不刷。最后厂商意识到了，拿4s店最后的销售来作为结果，假数据就没有用了，所有人全暴露了。
未来的挑战“我觉得整个行业还在初始阶段，包括百度自身也在探索。但我认为，阿波罗和安卓有本质的不一样。”Perceptln创始人刘少山说。Perceptln是一家人工智能创业公司，刘少山曾任职百度硅谷研究院，担任百度无人车高级架构师。在他看来，安卓时期，MTK推出过一种Turn-key一体方案，卖给客户，客户装个手机壳就能出货，大大提高了安卓的普适性。但汽车行业比手机复杂很多，很难做到Turn-key一体方案。如果今天国内的主机厂要用阿波罗开源平台，会面临两个门槛，一个是决定技术能力的人才储备，一个是硬件成本，阿波罗系统定义的很多款硬件，成本还居高不下。
在奇瑞新能源汽车技术有限公司副总经理、研究院院长倪少勇看来，这么多年来，国家在新能源行业的推动过程中，一直是通过高补贴换取产业发展。当产业发展到一定程度的时候，补贴退出是必然的。行业的自我提升和充分竞争，并且得到精简也是必然的。2017年，我国公布的《汽车产业中长期发展规划》中提出，要在2025年成为“汽车强国”，培养多家跻身新能源汽车行业全球前10名的企业。各地政府积极响应，将新能源汽车、电池产业链作为经济转型升级的主推领域，规划力争主营业务收入规模达到千亿元级别。
雨花台区委书记戴华杰曾任江宁区委常委、江宁经济技术开发区管委会常务副主任、工委副书记。六合区代区长李万平曾任南京江宁经济技术开发区管委会主任。江南强区干部“北上”恰如江苏有苏南干部“北上”任职、将苏南先进经验带去苏北的传统，南京本轮干部调动，也体现出“干部北上”这一特点。
领导随口一说，立刻讨好跟着，项目马上启动不计后果，找个学校试点，旅游城市优先，度假都不用再自己花钱，细数这么多年，不来总部这边，难道是嫌北京学校太远，干活的累死累活，有成果那有如何，到头来干不过写PPT的，要问他业绩如何，他从来都不直说，掏出来那PPT一顿胡扯，
